Vzhledem k přítomnosti olejového filmu řízeného lopatkou olejového těsnění mezitěsněnía hřídel, tento olejový film má vlastnosti kapalinového mazání.Působením povrchového napětí kapaliny tuhost olejového filmu přesně vytvoří srpkovitý povrch na kontaktním konci mezi olejovým filmem a vzduchem, čímž se zabrání úniku pracovního média a dosáhne se utěsnění rotujícího hřídele.Těsnicí schopnost olejových ucpávek závisí na tloušťce olejového filmu na těsnící ploše.Pokud je tloušťka příliš velká, může dojít k úniku olejového těsnění;Pokud je tloušťka příliš malá, může dojít ke tření za sucha, což způsobí opotřebení olejového těsnění a hřídele;Pokud mezi těsnicím břitem a hřídelí není žádný olejový film, může snadno dojít k zahřívání a opotřebení.
Proto je při montáži nutné nanést trochu oleje na těsnicí kroužek a zajistit, aby kostra olejového těsnění byla kolmá k ose.Pokud není kolmá, těsnicí břit ucpávky vypustí mazací olej z hřídele a způsobí nadměrné opotřebení těsnicího břitu.Během provozu mazivo uvnitř pláště mírně prosakuje, aby se dosáhlo nejideálnějšího stavu vytvoření olejového filmu na těsnící ploše.
Poznámka:
1. Od obdržení olejového těsnění až po montáž musí být udržováno čisté.
2. Před montáží proveďte kontrolu olejového těsnění a změřte, zda rozměry každé části skeletového olejového těsnění souhlasí s rozměry hřídele a dutiny.Před instalací skeletového olejového těsnění porovnejte průměr hřídele s vnitřním průměrem olejového těsnění, abyste zajistili konzistenci.Velikost uvnitř dutiny by měla být vhodná pro šířku vnějšího průměru olejového těsnění.Zkontrolujte, zda není břit skeletového olejového těsnění poškozen nebo zdeformován a zda není pružina uvolněná nebo zrezivělá.Zabraňte tomu, aby bylo olejové těsnění během přepravy umístěno naplocho a aby nebylo ovlivněno vnějšími silami, jako je komprese a náraz, které mohou poškodit jeho skutečnou kulatost.
3. Před montáží proveďte program kontroly obrábění a změřte, zda jsou rozměry dutiny a hřídele správné, zejména vnitřní zkosení, které by nemělo mít sklon.Čelní plochy hřídele a dutiny by měly být hladce opracovány a zkosení by mělo být bez poškození a otřepů.Vyčistěte montážní prostor a na instalaci (zkosení) hřídele by neměly být žádné otřepy, písek, železné piliny nebo jiné nečistoty, které by mohly způsobit nepravidelné poškození břitu olejového těsnění.Pro oblast zkosení se doporučuje použít R-úhelník.
4. Co se týče provozních dovedností, rukama cítíte, zda je hladký a skutečně kulatý.
5. Před instalací skeletového olejového těsnění neodtrhávejte balicí papír příliš brzy, aby se zabránilo ulpívání nečistot na povrchu olejového těsnění a vniknutí do díla.
6. Před instalací by mělo být skeletové olejové těsnění mezi břity vhodně potaženo esterem lithia obsahujícím sirník molybdeničitý, aby se zabránilo suchému opotřebení břitů při okamžitém spuštění hřídele, což ovlivňuje míru interference břitů.Montáž by měla být provedena co nejdříve.Pokud není sedlo olejového těsnění namontováno okamžitě, doporučuje se jej zakrýt látkou, aby se zabránilo přilnutí cizích předmětů na olejové těsnění.Ruce nebo nástroje používané k nanášení lithiového maziva musí být čisté.
7. Skeletové olejové těsnění by mělo být instalováno naplocho a nemělo by docházet k jevu naklánění.Pro instalaci se doporučuje použít hydraulické zařízení nebo objímkové nástroje.Netlačte příliš, rychlost by měla být rovnoměrná a pomalá.
8. Označte stroj vybavený skeletovým olejovým těsněním pro účely sledování a věnujte velkou pozornost celému procesu.
WhatsApp: +86-13201832718
Čas odeslání: březen-06-2024
