Funkce kostrytěsněníje obecně izolovat části, které potřebují mazání v převodových součástech, od výstupních součástí, aby nedošlo k úniku mazacího oleje.Obvykle se používá pro rotující hřídele a je to typ rotačního hřídelového břitového těsnění.Kostra je jako ocelové tyče uvnitř betonových součástí, hraje zpevňující roli a umožňuje olejovému těsnění udržet si svůj tvar a napětí.Podle typu skeletu lze rozdělit na vnitřní skeletové olejové těsnění, vnější skeletové olejové těsnění a vnitřní a vnější exponované skeletové olejové těsnění.Skeletové olejové těsnění je vyrobeno z vysoce kvalitní nitrilové pryže a ocelového plechu, se stabilní kvalitou a dlouhou životností.Široce se používá v automobilových a motocyklových klikových hřídelích, vačkových hřídelích, diferenciálech, tlumičích, motorech, nápravách, předních a zadních kolech a dalších dílech.
1. Zabraňte vniknutí bahna, prachu, vlhkosti a dalších látek do ložisek zvenčí;
2. Omezte únik mazacího oleje z ložisek.Požadavek na olejová těsnění je, aby rozměry (vnitřní průměr, vnější průměr a tloušťka) odpovídaly předpisům;Pro správné upnutí hřídele a zajištění těsnicího účinku vyžadují odpovídající pružnost;Měl by být tepelně odolný, odolný proti opotřebení, s dobrou pevností, odolný vůči médiím (jako je olej nebo voda) a měl by mít dlouhou životnost.
Při rozumném používání olejových těsnění je třeba věnovat pozornost následujícím bodům:
(1) Z konstrukčních a konstrukčních důvodů by vysokorychlostní hřídele měly používat vysokorychlostní olejová těsnění, zatímco nízkorychlostní hřídele by měly používat nízkorychlostní olejová těsnění.Nízkorychlostní olejová těsnění nelze použít na vysokorychlostní hřídele a naopak.
(2) Pokud je okolní teplota vysoká, měl by být zvolen polypropylenový ester nebo silikon, fluor nebo silikonfluorkaučuk.A je třeba se snažit snížit teplotu oleje v palivové nádrži.Při použití při nízkých teplotách by měla být zvolena pryž odolná proti chladu.
(3) Olejová těsnění s průměrným tlakem mají špatnou tlakovou únosnost, a když je tlak příliš vysoký, olejové těsnění se deformuje.V podmínkách nadměrného tlaku by měly být použity tlakově odolné opěrné kroužky nebo zesílená tlaková olejová těsnění.
(4) Pokud je excentricita olejového těsnění během instalace příliš velká, když se hodí k hřídeli, jeho těsnicí výkon se zhorší, zvláště když je rychlost hřídele vysoká.Pokud je excentricita příliš velká, lze použít olejové těsnění ve tvaru „W“.
(5) Hladkost povrchu hřídele přímo ovlivňuje životnost olejového těsnění, to znamená, že pokud má hřídel vysokou hladkost, životnost olejového těsnění bude delší.
(6) Pamatujte, že na břitu olejového těsnění by mělo být určité množství mazacího oleje.
(7) Zvláštní pozornost by měla být věnována zabránění pronikání prachu do olejového těsnění.
WhatsApp: +86-13201832718
Čas odeslání: březen-06-2024
