Od stavby 770 metrového singltracku Taylor Hilltunela 2474 metrů dlouhý dvoukolejný tunel Victoria na železnicích tažených parní lokomotivou v Británii v roce 1826, v zemích, jako je Británie, Spojené státy a Francie, byly postaveny četné železniční tunely.V 19. století bylo postaveno celkem 11 železničních tunelů o délce přes 5 kilometrů, z toho 3 tunely o délce přes 10 kilometrů.Mezi nimi je nejdelší železniční tunel Saint Gotha ve Švýcarsku, který je dlouhý 14998 metrů.Železniční tunel Galera v Peru, který byl otevřen v roce 1892, má nadmořskou výšku 4782 metrů a je v současnosti železničním tunelem s nejvyšším standardním rozchodem na světě.V současné době je tunel Fenghuo na čínské železnici Qinghai Tibet Railway v nadmořské výšce nejvyšším jednokolejným železničním tunelem na světě.Před 60. lety 19. století byly tunely stavěny pomocí ručního vrtání a otryskávání černým práškem.V roce 1861, při stavbě železničního tunelu Sinis Peak přes Alpy, byly místo ručního vrtání poprvé použity pneumatické vrtačky.V roce 1867, kdy byl ve Spojených státech postaven železniční tunel Hussac, byly místo černého střelného prachu použity nitroglycerinové trhaviny, což dále rozvinulo technologii výstavby tunelu a rychlost.
Tunel Shiqiuling, postavený Čínou v letech 1887 až 1889 na úzkorozchodné železnici z Taipei do Keelung v provincii Tchaj-wan, byl první železniční tunel v Číně s délkou 261 metrů.Poté byly postaveny některé tunely na železnicích, jako je Peking Han, Střední východ a Zhengtai.Čtyři tunely postavené v části Guangou pekingské železnice Zhangjiakou byly první várkou železničních tunelů postavených s využitím vlastní technické síly Číny.Nejdelší železniční tunel Badaling je dlouhý 1091 metrů a byl dokončen v roce 1908. Před rokem 1950 Čína postavila pouze 238 železničních tunelů standardního rozchodu s celkovou délkou 89 kilometrů.Od 50. let 20. století výrazně vzrostl počet tunelových staveb.V letech 1950 až 1984 bylo postaveno celkem 4247 železničních tunelů standardního rozchodu s celkovou délkou 2014,5 kilometru, čímž se řadí mezi země s největším počtem železničních tunelů na světě.Počet vybudovaných čínských železničních tunelů standardního rozchodu je uveden v tabulce 1 [Počet zkonstruovaných čínských železničních tunelů standardního rozchodu].Kromě toho Čína vybudovala 191 úzkorozchodných železničních tunelů s celkovým prodloužením 23 kilometrů.Od roku 1984 Čína vybudovala celkem 10 tunelů o délce přes 5 kilometrů (Tabulka 2 [Železniční tunely s délkou přes 5 kilometrů v Číně]), přičemž nejdelší je železniční tunel Yimaling na železnici Jingyuan, která je dlouhá 7032 metrů.Dvoukolejný tunel pohoří Dayao v části Hengshao pekingské železnice Guangzhou, dlouhý 14,3 km, je ve výstavbě.Nejvyšší železniční tunel v Číně je železniční tunel Guanjiao na Čching-chajské tibetské železnici s délkou 4010 metrů a nadmořskou výškou 3690 metrů.
WhatsApp: +86-13201832718
Čas odeslání: březen-06-2024
